Formula 1'i takip edenlerin biliyordur ama daha uzak olanların kafasını kesinlikle karıştırıyordur bu kavramlar. Kendi anlatımımla bu konuyu izah etmeye çalışacağım.

DRS yani Drag Reduction System. Türkçeye çevirmesi biraz zor ama kısacası düzlüklerde farkı kısaltma sistemi diyebiliriz.

Bu sistemi aktif olduğu zaman Formula 1 aracının arka kanatındaki haraketli kapakçık açılır. Bu sayede aracın downforce'u yani yere basma kuvveti azalır. Yere basma kuvveti azaldığı için hava [ ARGO ]ışı daha doğrusal olur vede sürtünme azalır bu sayede aracın ulaşabileceği maksimum hızı artar.

Bu bir şekille gösterecek olursak,


Bu şekilde üstteki pozisyon arka kanatın normal pozisyonudur. Sistem aktif edilince 2. pozisyona dönüşür. Hava [ ARGO ]ışının ilerleme farkını görüyorsunuz. Artık rüzgar aracı yere bastırmak için kuvvet uygulamıyor bu sayede rüzgar aracın hızlanmasını engellememiş oluyor.

Gerçek resimlere bakacak olursak, 2 tane Lotus Renault arabasının kanat pozisyonlarını gösteriyorum.

Kapalı Hali Kanatın

Kanatın Açık Hali



Kers Sistemine gelirsek Kinetic Energy Recovery System yani Türkçesi Kinetik Enerji Dönüşüm Sistemi.

Bu sistemin özelliği Frenleme anında boşa giden enerji araca geri kazandırılır. Olay anlatacak olursak pilot frene bastığı anda tekerlekteki dönme kinetik enerjisi diferansiyel üzerinden bir motora aktarılır. Bu motor'da enerjisi bir batarya dizisine gönderir. Pilot direksiyondaki ilgili tuşa bastığı zaman bu bataryalardaki enerji motora ek güç olarak geri döner. Aslında bu kadar basit bir sistemdir =)

Bilgi için teşekkürler.

F1 her zaman sevmişimdir , sabırsızlıkla bekliyorum.

biliyorum. drs iyi olmakla birlikte kötü yanları da var... ama heyecanı arttırdığı kesin

Teşekkürler